Marineglas, das Wasser, Wind und Wellen trotzt

sedak ist Marktführer für übergroße Schiffsverglasungen – flach und gebogen. Wir bieten Designberatung, Präzisionsfertigung und termingerechte Lieferung, um die individuellen Anforderungen jedes Projekts zu erfüllen. Von Luxusyachten bis zu privaten Schiffen: Unsere maßgeschneiderten Glaslösungen sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf See konzipiert und verbinden Sicherheit, Funktionalität und hochwertige Optik an Bord.

sedak entwickelt und fertigt Verglasungslösungen für individuelle Superyachten, Serienyachten, Schiffe und Kreuzfahrtschiffe – von großformatigen Rumpf- und Aufbauverglasungen über beheizbare Brückenverglasungen bis zu exklusiven Owner- und Guest-Decks.

Komplexe Sonderanwendungen und projektspezifische Glasaufbauten sind das Spezialgebiet von sedak. So entstehen durchgängige Lösungen für Rumpf, Aufbau, Decks, Brücken, Balustraden, Pools und weitere transparente Bereiche an Bord.

Marine-Architektur für exklusivste Schiffe und Yachten

Bolide
Victory Marine
FB801 M/Y VICA
Benetti
Benetti Yachts
Four Seasons Yachts
Tillberg Design of Sweden
Fincantieri
Kismet
Nuvolari Lenard
Lürssen
M/Y Artefact
Gregory C. Marshall
Nobiskrug
M/Y C596
Giorgio Armani
Admiral Yacht (The Italian Sea Group)
M/Y Excellence
Winch Design
Abeking & Rasmussen | GL Yachtverglasung GmbH
M/Y GECO C568
Gian Marco Campanino
Admiral Yacht (The Italian Sea Group)
M/Y Kenshō
Azure Yacht Design, archineers.berlin
Admiral Yachts (The Italian Sea Group)
M/Y Royal Falcon One
Studio F.A. Porsche
Royal Falcon Fleet
M/Y Solaris
Marc Newson
Lloyd Werft | GL Yachtverglasung GmbH
M/Y Venus
Philippe Starck
Feadship
M/Y Vertigo
Studio Vafiadis
Golden Yachts
Pershing 140
Fulvio De Simoni
Pershing Yachts
Ponant Explorer Cruise Yachten
Stirling Design International
VARD | GL Yachtverglasung
REV Explorer
Espen Øino
VARD | GL Yachtverglasung
S/Y „A“ White Pearl
Philippe Starck
Nobiskrug | GL Yachtverglasung
S/Y Art Explorer
Studio Axel de Beaufort
Perini Navi (The Italian Sea Group)
S/Y C.2227
Philippe Briand, PH Design
Perini Navi (The Italian Sea Group)
Sanlorenzo SD118
Zuccon International Project
Sanlorenzo
Sanlorenzo SHE
Zuccon International Project
Sanlorenzo
Sanlorenzo SL124
Sanlorenzo
Sanlorenzo SX100
Zuccon International Project
Sanlorenzo
This is it
Tecnomar (The Italian Sea Group)

FAQ Schiffsverglasungen

Von Aussichtsdeck bis Pool-Verglasung

Welche Glasanwendungen gibt es an Bord?

Zu den Anwendungen zählen Rumpf- und Aufbauverglasungen, Brückenverglasungen, Bullaugen, Fenster und Türen, Atrien und Aussichtsdecks, Innenverglasungen und Treppen, Pool-Verglasungen, Glasböden sowie Unterwasserverglasungen und Glasbalustraden.

Marine Architektur

Was unterscheidet Schiffsverglasung von Glas für Gebäude?

Glas an Bord muss dauerhaft mit Salzwasser, Wind, Wellenschlag und der ständigen Bewegung des Rumpfes zurechtkommen. Dazu kommen enge Bauräume, Gewichtsgrenzen und Anforderungen an Brand- und Personenschutz. sedak entwickelt Glaslösungen, die den harten Bedingungen auf See standhalten und dabei Sicherheit, Funktionalität und Ästhetik an Bord verbessern.

Schiffstypen

Für welche Schiffstypen liefert sedak?

Zu den Referenzen zählen Luxusyachten, moderne Kreuzfahrtschiffe und exklusive Forschungsschiffe – von Superyachten bis zu privaten Segelschiffen. Bei übergroßen Schiffsverglasungen, flach und gebogen, ist sedak Marktführer.

Größe und Gewicht

Welche Maximalmaße sind für Yachten relevant?

Die Form folgt der Schiffsform, entsprechend werden die Scheiben flach oder gebogen ausgeführt. Weil Glas auf See Wellenschlag und Druck aufnehmen muss, entstehen fast immer Mehrfachlaminate. Das Ergebnis sind Aufbauten, die deutlich stärker und schwerer sind als vergleichbares Architekturglas.

Gebogenes Glas

Wie entsteht gebogenes Glas für Rumpf und Aufbau?

Freiformflächen im Schiffsbau erfordern dreidimensional gebogenes Glas. Mit sedak multicurved lassen sich solche Geometrien ohne Formbau herstellen – präzise und reproduzierbar auch in großen und außegewöhnlichen Formaten.

Zusammenarbeit mit Werften und Designern

Wann sollte die Werft sedak ins Projekt holen?

So früh wie möglich, idealerweise in der Designphase, weil Geometrie, Statik und Einbaudetails die spätere Fertigbarkeit bestimmen. sedak bietet Designberatung, Präzisionsfertigung und termingerechte Lieferung und arbeitet langjährig mit führenden Schiffsbauunternehmen und Architekten zusammen.